Porque é que o betão pede uma conferência própria?
O betão pronto é faturado ao m³ e, em regra, cada camião-betoneira traz a sua guia. Uma betonagem pode ter muitos camiões no mesmo dia, e a fatura chega normalmente no fim do mês, a agregar todas as entregas por classe, com extras à parte. Os erros típicos são sempre os mesmos: classe faturada diferente da entregue, m³ somados errado, bombagem cobrada sem registo, ou a guia de um camião devolvido faturada como entregue.
Nenhum destes erros se vê olhando só para o total. Por isso a conferência começa em obra, camião a camião.
O que verificar na guia de cada camião
- 01Obra e local de descarga. Confirme que a guia é para a sua obra e para o elemento certo, se houver várias betonagens no dia.
- 02Volume (m³). Compare com o que foi pedido para esse camião. Anote se o camião trouxe menos que a carga pedida.
- 03Classe de resistência e especificações. Por exemplo C25/30, e as restantes classes pedidas (exposição, consistência, dimensão do agregado). Uma classe diferente da pedida deve ser anotada antes da descarga.
- 04Hora de carga e hora de chegada. Registe a hora a que o camião chegou e a que acabou de descarregar; é a base para conferir tempo de espera faturado.
- 05Bombagem. Se houve bomba, registe o tempo ou o volume bombado, conforme o contrato a fature.
- 06Recusas e devoluções. Se o betão for recusado, total ou parcialmente, anote na guia a quantidade e o motivo e peça o documento que identifique a alteração.
- 07Assine e fotografe. Com nome legível e hora, no momento — uma guia de betão perdida é um camião que não consegue contestar.
Qualidade e custo são guias diferentes da mesma entrega
A receção do betão também tem regras técnicas (ensaios, conformidade com a especificação do projeto) que são da responsabilidade da direção de obra. Este guia trata da parte que chega à fatura: quantidades, classes, horas e extras.
Meias cargas, tempo de espera e bombagem: os extras
É comum o contrato de betão prever extras além do preço por m³. Os mais frequentes são:
| Extra | O que é | Como conferir |
|---|---|---|
| Taxa de carga incompleta (meia carga) | Sobretaxa quando o camião leva menos que a carga mínima acordada | Volume da guia vs carga mínima do contrato |
| Tempo de espera | Tempo em obra além do tempo incluído na descarga | Horas de chegada e de fim anotadas na guia |
| Bombagem | Utilização de autobomba ou bomba estacionária | Registo de obra (horas ou m³ bombados) |
| Aditivos | Retardadores, impermeabilizantes, etc. | Pedido de betão e designação na guia |
| Transporte / distância | Acréscimo por distância à central | Condições do contrato para a obra |
Como conferir a fatura mensal de betão
Mais sobre o circuito completo em faturas de betão pronto e em como conferir faturas de fornecedores.
- 01Junte todas as guias de betão do mês para a obra, incluindo as de camiões recusados.
- 02Some os m³ por classe (por exemplo: C25/30 = 186,5 m³; C30/37 = 42,0 m³).
- 03Compare com as quantidades faturadas por classe. Uma classe faturada acima do entregue e outra abaixo é sinal de troca de classe.
- 04Confirme o preço por m³ de cada classe contra o contrato.
- 05Para cada extra faturado, procure a guia ou o registo que o suporta e a condição do contrato que o prevê.
- 06Confirme que nenhuma guia de camião recusado ou devolvido foi faturada como entregue.
- 07Reclame as diferenças por linha e aprove o resto.
Betão pronto na Audiree
Com a Audiree, o encarregado fotografa cada guia de betão no grupo que a equipa já usa, à chegada do camião. A IA lê o volume, a classe e os extras de cada guia e confere-os com o contrato: preço por m³ contra o contrato, unidade, designação (C25/30 não é C30/37) e total da linha. No fim do mês, a fatura é cruzada com as guias já lidas — o que bate segue sozinho, e cada diferença (uma classe trocada, um extra sem guia) fica na fila de revisão com o valor exato.
O painel da obra mostra o betão contratado vs faturado, mês a mês, sem ninguém ter de somar guias à mão.
Perguntas frequentes
Cada camião de betão tem de trazer guia?
Em regra, sim: cada camião-betoneira traz a sua guia de remessa com o volume e as especificações do betão. É o documento que prova a entrega e a classe entregue.
O que é uma meia carga no betão pronto?
É uma entrega abaixo da carga mínima acordada com a central. Muitos contratos preveem uma sobretaxa para esses casos; confira o volume da guia contra a carga mínima do contrato.
Como sei se me faturaram a classe errada?
Some os m³ das guias por classe e compare com as quantidades faturadas por classe. Se uma classe mais cara aparece faturada acima do que as guias mostram, peça a correção.
O betão pronto vem com IVA ou em autoliquidação?
O fornecimento de betão sem execução de obra segue, em regra, o regime geral, com IVA liquidado pelo fornecedor. Confirme casos específicos com o seu contabilista certificado; veja autoliquidação do IVA na construção.